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La ville de Tanger accueillera le lancement officiel de la 17ème édition de l’Africa Eco Race, organisée sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, du 24 janvier au 7 février 2026.
Le rallye s’inscrit dans la continuité d’une idée de la légende française Jean-Louis Schlesser, actuel directeur de course, de faire revivre l’esprit des grands rallyes du désert qui ont marqué le continent africain dans les années 1980 et 1990. L’édition 2026 proposera un nouveau parcours d’environ 6 000 kilomètres, traversant le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, avec une arrivée au Lac Rose à Dakar.
Programme de la 17ème édition de l’AFRICA ECO RACE
Le départ de la compétition sera donné à Tanger le 25 janvier 2026, après la fin des vérifications techniques et administratives le 24 janvier, avec une étape préliminaire sur la plage. Le parcours comprend cinq étapes à l’intérieur du Maroc avec des terrains variés et des pistes techniques entre dunes et vallées, avant d’atteindre une journée de repos à Dakhla.
Ensuite, c’est la Mauritanie pour cinq étapes entre dunes roulantes et pistes de navigation rapides, avant une dernière étape au Sénégal à travers la savane jusqu’au lac rose de Dakar, symbole historique du rallye Paris-Dakar depuis des années.
L’édition 2026 maintient l’identité de l’Africa Eco Race en combinant un défi sportif avec un esprit d’aventure humanitaire, un engagement pour des pratiques respectueuses de l’environnement et une attention particulière à l’implication de la communauté.
Participants et effectifs de la nouvelle édition
Au total, 289 concurrents représentant 27 nationalités participeront au rallye, répartis dans les catégories suivantes :
- 104 motos, dont 40 dans la catégorie « Malle Moto
- 45 véhicules 4×4, dont 20 SSV
- 5 camions
- 23 véhicules dans la catégorie historique
- 27 coureurs de la classe RAID sont hors compétition
Au total, le convoi comprend environ 750 personnes, dont des coureurs, des équipes de soutien, du personnel médical et des bénévoles, ainsi qu’environ 80 véhicules dédiés à l’organisation et aux services.
Le conflit des motos et l’avènement de l’électricité
Dans la catégorie des motos, il y aura une forte concurrence menée par l’Italien Jacopo Cerutti sur une Aprilia, son compatriote Alessandro Bottori sur une Yamaha, et d’autres noms connus de la course d’endurance. Trois motos électriques participeront également à l’événement, avec un soutien logistique spécial pour les échanges de batteries le long du parcours.
Concurrence automobile et présence marocaine
La catégorie des voitures se caractérise par le nombre d’équipages et la puissance du matériel utilisé, avec en tête le Belge Vincent Vroninks sur une Nissan, le Tchèque Tomas Ourednicek sur une Toyota Kazoo Racing et la Polonaise Magdalena Zajac. Le Marocain Kassim Hemsas sera également de la partie.
Classe SSV. Noms notables et retour de Souad Moktadri
La classe SSV sera composée du champion en titre Pierre Lafay, de l’Italien Enrico Gaspari et du pilote marocain Souad Moktadri, qui participe pour la deuxième fois à la compétition, après avoir terminé deuxième lors de l’édition 2024.
